O CEO da Ferrari, Benedetto Vigna, afirma que o primeiro carro el\u00e9trico da marca, o Ferrari Luce, j\u00e1 est\u00e1 recebendo pedidos de clientes antigos e novos, apesar de ter sido alvo de cr\u00edticas ap\u00f3s a apresenta\u00e7\u00e3o do seu design. O ve\u00edculo el\u00e9trico a bateria, que tem um pre\u00e7o previsto de \u20ac550.000, \u00e9 uma ruptura em rela\u00e7\u00e3o ao estilo tradicional da Ferrari e foi comparado de forma negativa a modelos el\u00e9tricos j\u00e1 dispon\u00edveis no mercado. O design do Luce foi liderado pelo ex-chefe de design de produtos da Apple, Jony Ive, e \u00e9 uma mudan\u00e7a importante em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 tradi\u00e7\u00e3o da Ferrari de esportivos com motor a combust\u00e3o. Vigna defendeu o design do Luce, dizendo que ele n\u00e3o foi copiado e que os clientes precisam v\u00ea-lo e dirigi-lo para entender sua verdadeira ess\u00eancia.<\/p>\n
O Ferrari Luce \u00e9 um carro de quatro portas e cinco lugares, o que \u00e9 uma novidade para a marca, que normalmente produz carros esportivos de dois lugares. Al\u00e9m disso, o Luce \u00e9 equipado com tecnologias de ponta, incluindo sistemas de assist\u00eancia ao motorista<\/strong> e controle de estabilidade<\/strong>, que visam proporcionar uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o segura e emocionante. Em termos de desempenho<\/strong>, o Luce \u00e9 capaz de alcan\u00e7ar velocidades impressionantes, gra\u00e7as \u00e0 sua potente motoriza\u00e7\u00e3o el\u00e9trica. No entanto, \u00e9 importante notar que o consumo de energia do Luce ainda \u00e9 um fator a ser considerado, especialmente para os clientes que est\u00e3o acostumados com os carros esportivos a combust\u00e3o da Ferrari.<\/p>\n A Ferrari \u00e9 uma marca que sempre se destacou por sua paix\u00e3o pela inova\u00e7\u00e3o e pela tecnologia de ponta<\/strong>, e o Luce n\u00e3o \u00e9 exce\u00e7\u00e3o. O carro \u00e9 equipado com sistemas de infotenimento<\/strong> e conectividade<\/strong> de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, que permitem aos passageiros se manterem conectados e entretenidos durante a viagem. Al\u00e9m disso, o Luce tamb\u00e9m compte com sistemas de seguran\u00e7a<\/strong> avan\u00e7ados, como freios ABS<\/strong> e controle de estabilidade<\/strong>, que visam proteger os ocupantes em caso de emerg\u00eancia. Em compara\u00e7\u00e3o com outras marcas de carros el\u00e9tricos, o Luce se destaca por sua exclusividade e personaliza\u00e7\u00e3o, caracter\u00edsticas que s\u00e3o t\u00edpicas da Ferrari.<\/p>\n O Ferrari Luce \u00e9 um carro que se destina a um perfil de comprador espec\u00edfico, que valoriza a exclusividade, a inova\u00e7\u00e3o e a performance. Os clientes que est\u00e3o interessados em adquirir um Luce provavelmente s\u00e3o aqueles que j\u00e1 t\u00eam experi\u00eancia com carros esportivos de alta gama e que est\u00e3o procurando por uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o \u00fanica e emocionante. Al\u00e9m disso, o pre\u00e7o previsto do Luce, que \u00e9 de \u20ac550.000, tamb\u00e9m \u00e9 um fator a ser considerado, pois \u00e9 um valor bastante alto para um carro, mesmo que seja um Ferrari. No entanto, para os f\u00e3s da marca e para aqueles que valorizam a exclusividade e a inova\u00e7\u00e3o, o Luce pode ser um investimento vale a pena, especialmente se considerarmos a durabilidade<\/strong> e a manuten\u00e7\u00e3o<\/strong> que a Ferrari \u00e9 conhecida por oferecer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O CEO da Ferrari, Benedetto Vigna, afirma que o primeiro carro el\u00e9trico da marca, o Ferrari Luce, j\u00e1 est\u00e1 recebendo pedidos de clientes antigos…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":522,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-523","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automotivo"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/focusoneconomy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ceo_da_ferrari_afirma_que_primeiro_carro_eletrico__52ab9f7b.webp","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/focusoneconomy.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/focusoneconomy.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/focusoneconomy.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focusoneconomy.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focusoneconomy.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=523"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/focusoneconomy.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/523\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/focusoneconomy.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/522"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/focusoneconomy.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/focusoneconomy.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/focusoneconomy.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}